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Ich habe schon viele Fälle von Restaurierungen alter Land Cruiser-Modelle im Ausland mit allen geteilt. Ich hätte jedoch nie gedacht, dass es in China eine Fabrik geben würde, die Teile für FJ40s in die ganze Welt liefert und sogar komplette Nachbildungen des FJ40 herstellt.
Also sind wir im Namen aller losgegangen, um die Fabrik zu erkunden~
Dies ist eine Fabrik in Baoying, Yangzhou, die Karosserieteile und Blechteile herstellt und verkauft. Ursprünglich produzierte diese Fabrik hauptsächlich OEM-Teile für verschiedene Automarken und ihr Hauptmarkt war Übersee.
Doch durch Zufall war der Chef vom FJ40 fasziniert.
Aus Respekt vor Oldtimern, Nostalgie für Gebrauchtwagen und Liebe zu Oldtimern beschloss der Fabrikbesitzer daher, mit der Entwicklung von Karosseriezubehör für den FJ40 zu beginnen, und entwickelte schließlich eine Nachbildung des FJ40.
Der FJ40 ist ein Kunstwerk, das Toyota Offroad-Fans auf der ganzen Welt präsentiert, und er ist auch eines der klassischsten Geländefahrzeuge in der Geschichte der Automobilindustrie. Das Modell, das Toyota Land Cruiser wirklich berühmt machte und an die Spitze der Welt gelangte, war der 1960 geborene FJ40.
Ab der FJ40-Serie wurden Toyotas Geländewagen auf der ganzen Welt verkauft. 1965 wurden weltweit über 50.000 Einheiten verkauft, und 1973 waren es bereits 300.000. In Nordamerika blieb die FJ40-Serie trotz der kontinuierlichen Einführung neuer Modelle bis 1983 beliebt und konnte beinahe die etablierte Geländewagenmarke Jeep herausfordern. Während seines 25-jährigen Produktionszyklus wurden vom FJ40 insgesamt über 1,1 Millionen Einheiten verkauft. Ab dem FJ40 kamen auch die ersten Geländewagen von Toyota in Pickup-Modellen auf den Markt.
Dank seiner guten Stabilität und Haltbarkeit findet man in einigen Teilen der Welt auch heute noch einige FJ40, die eine hohe Kilometerleistung auf dem Konto haben und trotzdem noch durch das Gelände brausen.
Obwohl niemand genau weiß, wie viele FJ40 noch auf den Straßen der Welt unterwegs sind, ist bekannt, dass er für viele Menschen immer noch ein Traumauto ist und viele bereit sind, viel Geld für die Restaurierung und Renovierung auszugeben. FJ40-Teile sind auf dem ausländischen Markt immer noch sehr gefragt. Deshalb hat der Besitzer dieser Fabrik in Baoying nach seiner Entscheidung viel Personal, Material und finanzielle Mittel in die Entwicklung von FJ40-Teilen investiert. Infolgedessen begannen die FJ40-Teile aus China, den FJ40 der Welt zu bedienen und sorgten für eine Fortsetzung des Lebens dieses klassischen Geländewagens, selbst nachdem die ursprünglichen Fabrikteile viele Jahre lang nicht mehr hergestellt wurden.
„Wir konzentrieren uns auf eine Sache und die müssen wir gut machen. Der FJ40 ist ein Klassiker und wir müssen sicherstellen, dass er problemlos auf die Straße kommt.“ Natürlich „kann das Spiel mit Emotionen nicht auf Kosten des Geldes gehen. Nur mit Geld können wir unsere Träume verwirklichen.“ Die von der Fabrik entwickelten und produzierten FJ40-Teile sind auf den Überseemärkten sehr beliebt und verkaufen sich gut. Daher beschränkte sich die Fabrik kurz nach der Entwicklung der FJ40-Teile nicht nur auf die Produktion der Karosserien, sondern begann auch mit der Entwicklung von FJ40-Fahrzeugen.
Leider dürfen diese Oldtimer aufgrund der chinesischen Politik nur in China gesammelt werden, sodass der Hauptmarkt für das Geschäft mit Komplettfahrzeugen im Ausland liegt. „Wir haben einen Plan, sie zunächst im Ausland auf die Straße zu bringen.“
An dem Tag, an dem wir das Werk besuchten, sahen wir auch das Chassis des FJ45, das eine der Phasen ihres Plans zur Nachbildung des gesamten FJ45-Fahrzeugs darstellte.
Laut Lao Ying, dem im Werk für die alten Autos zuständigen Ingenieur, können die Kosten für die Nachbildung eines alten Autos bei einem reibungslosen Projektverlauf mehrere zehn Millionen Dollar betragen, einschließlich Design, Scannen und Modellieren während des Formenentwicklungsprozesses, und alles wird ohne Fehler oder Irrtümer durchgeführt.
Und zusätzlich zur FJ40-Serie plant das Werk auch, die kompletten Fahrzeuge von etwa 10 weiteren alten Autos nachzubauen, darunter den klassischen Ford Bronco und den sehr kultigen und schönen Volkswagen T1.
Hier ist also die Frage: Wenn Sie einen dieser Oldtimer zurückbringen/restaurieren könnten, welchen würden Sie wählen? Erkennen Sie außerdem alle Autos auf dem letzten Bild? Hinterlassen Sie Ihre Antworten im Kommentarbereich unseres FB-Beitrags!
Quelle: https://mp.weixin.qq.com/s/2yaUQobyQOiIj8LM3m0waQ
Übersetzt von ChatGPT und es war großartig!