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Anteriormente, he compartido con todos muchos casos de restauración de autos antiguos de la serie Land Cruiser en países extranjeros. Sin embargo, nunca pensé que habría una fábrica en China suministrando piezas para FJ40 a todo el mundo e incluso haciendo réplicas completas del FJ40.
Entonces, fuimos a explorar la fábrica en nombre de todos ~
Esta es una fábrica ubicada en Baoying, Yangzhou, que produce y vende carrocerías de automóviles y piezas de chapa metálica. Originalmente, esta fábrica producía principalmente piezas OEM para varias marcas de automóviles y su principal mercado era el extranjero.
Sin embargo, por casualidad, el jefe quedó fascinado con el FJ40.
Por lo tanto, por respeto a los autos clásicos, nostalgia por los autos de segunda mano y amor por los autos clásicos, el propietario de la fábrica decidió comenzar a desarrollar accesorios para la carrocería del FJ40 y, finalmente, lo convirtió en una réplica del FJ40.
El FJ40 es una obra de arte presentada por Toyota a los entusiastas del todoterreno de todo el mundo, y también es uno de los vehículos todoterreno más clásicos de la historia de la industria automotriz. El modelo que realmente hizo famoso al Toyota Land Cruiser y alcanzó la cima del mundo fue el FJ40, que nació en 1960.
A partir de la serie FJ40, los vehículos todoterreno de Toyota se han vendido en todo el mundo. En 1965, las ventas globales superaron las 50.000 unidades y, en 1973, las ventas globales habían alcanzado las 300.000 unidades. En Norteamérica, a pesar del continuo lanzamiento de nuevos modelos, la serie FJ40 siguió siendo popular hasta 1983, casi desafiando a la bien establecida marca todoterreno Jeep. Durante su ciclo de producción de 25 años, las ventas totales del FJ40 superaron los 1,1 millones de unidades. También fue a partir del FJ40 que los vehículos todoterreno de Toyota comenzaron a aparecer en los modelos de camionetas.
Gracias a su buena estabilidad y durabilidad, incluso hoy en día, en algunos rincones del mundo, todavía se pueden encontrar algunos FJ40 que han acumulado un gran kilometraje pero que aún rugen en el terreno todoterreno.
Aunque nadie sabe exactamente cuántos FJ40 siguen circulando por las carreteras de todo el mundo, lo que sí se sabe es que sigue siendo el Dream Car para muchas personas, y muchos están dispuestos a gastar mucho dinero para restaurarlo y renovarlo. Las piezas del FJ40 todavía tienen una gran demanda en el mercado exterior. Es por eso que el propietario de esta fábrica en Baoying invirtió mucha mano de obra, recursos materiales y financieros para desarrollar piezas del FJ40 después de decidir hacerlo. Como resultado, las piezas del FJ40 de China comenzaron a servir a los FJ40 del mundo, proporcionando una continuación de vida útil para este vehículo todoterreno clásico, incluso después de que las piezas originales de fábrica hayan estado descontinuadas durante muchos años.
"Nos centramos en hacer una cosa y debemos hacerlo bien. El FJ40 es un clásico y debemos asegurarnos de que pueda salir a la carretera sin problemas". Por supuesto, "no se puede jugar con las emociones a costa de quedarse sin dinero. Sólo con dinero podemos realizar nuestros sueños". Las piezas del FJ40 desarrolladas y producidas por la fábrica son muy populares en los mercados extranjeros y tienen buenas ventas. Por lo tanto, poco después de desarrollar piezas para el FJ40, la fábrica no se limitó a producir únicamente sus carrocerías, sino que también comenzaron a desarrollar vehículos FJ40.
Lamentablemente, debido a la política de China, estos coches antiguos sólo pueden ser una colección en China, por lo que el principal mercado para el negocio de vehículos completos es el extranjero. "Tenemos un plan curvo para dejarlo viajar primero al extranjero".
El día que visitamos la fábrica, también vimos el chasis del FJ45, que era una de las etapas de su plan para replicar el vehículo FJ45 completo.
Según el ingeniero de la fábrica a cargo de los coches antiguos, Lao Ying, si el proyecto se desarrolla sin problemas, el coste de replicar un coche antiguo puede empezar en decenas de millones de dólares, lo que incluye el diseño, el escaneo y el modelado durante el proceso de desarrollo del molde. , y todo se hace sin errores ni equivocaciones.
Y además de la serie FJ40, la fábrica también planea replicar los vehículos completos de otros 10 autos antiguos, incluido el clásico Ford Bronco y el icónico y encantador Volkswagen T1.
Entonces aquí está la pregunta, si pudieras recuperar/restaurar uno de estos autos clásicos, ¿cuál elegirías? Además, ¿puedes reconocer todos los coches de la última imagen? ¡Deja tus respuestas en la sección de comentarios de nuestra publicación de Facebook!
Fuente: https://mp.weixin.qq.com/s/2yaUQobyQOiIj8LM3m0waQ
¡Traducido por ChatGPT y fue increíble!